Водителям рассказали, как прогрева авто делать правильно.
Это поможет увеличить срок эксплуатации.
AutoOboz решил рассказать, как прогревать машину правильно и почему знаменитый прогрев на холостом ходу на самом деле бессмысленный.
Многие водители всю зиму придерживаются установленного ритуала: сначала заводят машину, включают обогрев и дают двигателю поработать несколько минут на холостом ходу, одновременно очищая машину от снега и соскребая наледь из окон. Однако, это не имеет ничего общего с правильным прогревом двигателя, и вот почему.
Прогрев автомобилей на холостом ходу появился еще тогда, когда машины оснащались карбюраторными двигателями. Действительно, холодный карбюраторный двигатель может отказаться работать на морозе, поэтому его и прогревали.
Современные моторы, которые уже оснащены инжекторами, не имеют с этим проблем. В случае с ними подача топливной смеси увеличивается даже без нажатия на дроссельный рычаг, и их работа практически одинакова как в холодную, так и теплую погоду. Напротив, простой и холостой ход могут даже навредить двигателю: избыток бензина в таком состоянии может привести к повреждению масляной пленки на стенках цилиндров. В то же время существует риск постепенного попадания горючего в масло, что грозит ухудшением его смазочных свойств.
Не стоит также забывать, что двигатель — не единственный важный компонент автомобиля. Пока машина не тронется, все остальные агрегаты, такие как коробка передач, будут холодными, даже если стоять на холостом ходу в течение часа. И это не говоря уже о ненужном расходе топлива и времени.
Поэтому, как прогревать двигатель авто правильно.
Идеально запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд, чтобы масло попало во все углы и механические компоненты. После этого больше нет смысла ждать — можно смело двигаться в путь. И вот здесь уже наступает момент правильного прогрева мотора — с помощью тихой, медленной езды.
В первые минуты нужно стараться поддерживать как можно более низкую скорость, избегать динамического вождения и быстрого ускорения. Нецелесообразно разгонять машину более чем на 3 000 об/мин. Через некоторое время автомобиль полностью прогреется, в частности, и его трансмиссионное масло, после чего уже можно набирать обороты.
© Associated Press
Leave a Reply