Война-войной

Армия США и ее союзники готовятся окончательно покинуть территорию Афганистана. К осени контингент НАТО полностью завершит свою миссию, иностранные военные вернутся домой. Для эвакуации солдат и военной техники, командование Альянса привлекает транспортные самолеты из России и Украины, некоторые совершают по 2-3 рейса за сутки. “МК” узнал, какие именно задачи выполняют военно-транспортные самолеты советского производства на службе НАТО.

Президент США Джо Байден отдал приказ об отводе американского контингента из Афганистана до 11 сентября, к 20-летию известных терактов в США. К этой дате все американские военные будут отведены на другие базы армии США в Центральной Азии и на Ближнем Востоке. Примеру американцев последовали другие страны-участницы международной международной коалиции по борьбе с терроризмом в Афганистане.

Свои войска уже вывели Испания, Нидерланды, Дания, Грузия и ряд других стран. Некоторые контингенты передают оружие и военную технику афганским правительственным войскам. Другие полностью уничтожают свои базы, вместе со всем содержимым.

Накануне стало известно о полете в Афганистан крупнейшего транспортного самолета Ан-225 “Мрия”. Самолет вывез партию военных вертолетов ВВС Великобритании, которые командование решило не передавать афганским вооруженным силам. Вертолеты были доставлены на территорию Пакистана, откуда, скорее всего, направятся в Великобританию морским путем. Предположительно, в НАТО опасаются, что военная техника может попасть в руки террористов, поэтому Альянс вынужден оплачивать дорогостоящую эвакуацию.

Часть американского оружия и техники останется в Афганистане. А вот немецкий контингент планирует вывезти все свое военное имущество. Из-за того, что в составе немецких ВВС нет достаточного количества тяжелых военно-транспортных самолетов, командование Бундесвера зафрахтовало несколько самолетов Ан-124 украинской компании “Антонов”.

По данным сервисов по мониторингу за воздушным пространством, известно как минимум о трех самолетах, привлекаемых к эвакуации: UR-82027, UR-82072 и UR- 82008. На протяжении последних нескольких месяцев транспортные тяжеловесы совершают рейсы из немецких Лейпцига и Остенда. Как правило, самолеты садятся на авиабазе в афганском городе Мазари-Шариф, где базируется большая часть немецкого контингента в Германии.