Токсичная Россия

Производство моделей Lada оказалось под угрозой из-за ввода масштабных европейских и американских санкций.

В случае, если Renault Group присоединится к ним, «АвтоВАЗу» беды не избежать.

Практически все крупные автопроизводители из ЕС и США приостанавливают сейчас поставки в Россию, поддерживания экономические санкции против страны в знак солидарности с Украиной.

Как сообщает издание Figaro, правительство Франции посоветовало французским компаниям пока что «не спешить с уходом из России», однако все может измениться в любую минуту. Министр экономики и финансов страны Брюно Ле Мэр продемонстрировал воинственный настрой, заявив, что ЕС постарается вызвать «коллапс российской экономики».

Renault Group же, тесно связанная с российским «АвтоВАЗом», своей консолидированной «дочкой», пока что воздерживается от ухода с рынка РФ. При этом глава компании Лука де Мео не исключил неприятного для российской стороны развития событий.

Уход Renault Group из России грозит не только бедами для производства «АвтоВАЗа» в родной стране, но и в соседнем Узбекистане. Там, на предприятии ADM Jizzakh, могут возникнуть серьезные проблемы с комплектующими, из-за чего производство попросту встанет. Кроме того, у обычных пользователей, которые уже купили автомобили Lada, возникнут проблемы с комплектующими при ремонте.

С вводом масштабных санкций Европы и США российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» может приостановить производство.

С другой стороны, UzAuto Motors таким образом лишится конкурента. Из-за невозможности приобретать продукцию российского автопрома покупатели естественно обратят больше внимания на бюджетные модели Chevrolet.

Производство моделей Lada оказалось под угрозой из-за ввода масштабных европейских и американских санкций.

В случае, если Renault Group присоединится к ним, «АвтоВАЗу» беды не избежать.

Практически все крупные автопроизводители из ЕС и США приостанавливают сейчас поставки в Россию, поддерживания экономические санкции против страны в знак солидарности с Украиной.

Как сообщает издание Figaro, правительство Франции посоветовало французским компаниям пока что «не спешить с уходом из России», однако все может измениться в любую минуту. Министр экономики и финансов страны Брюно Ле Мэр продемонстрировал воинственный настрой, заявив, что ЕС постарается вызвать «коллапс российской экономики».

Renault Group же, тесно связанная с российским «АвтоВАЗом», своей консолидированной «дочкой», пока что воздерживается от ухода с рынка РФ. При этом глава компании Лука де Мео не исключил неприятного для российской стороны развития событий.

Уход Renault Group из России грозит не только бедами для производства «АвтоВАЗа» в родной стране, но и в соседнем Узбекистане. Там, на предприятии ADM Jizzakh, могут возникнуть серьезные проблемы с комплектующими, из-за чего производство попросту встанет. Кроме того, у обычных пользователей, которые уже купили автомобили Lada, возникнут проблемы с комплектующими при ремонте.

С вводом масштабных санкций Европы и США российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» может приостановить производство.

С другой стороны, UzAuto Motors таким образом лишится конкурента. Из-за невозможности приобретать продукцию российского автопрома покупатели естественно обратят больше внимания на бюджетные модели Chevrolet.

К слову, они и без того пользуются популярностью внутри страны. После открытия приема заявок на авто 4 марта всего за несколько часов в UzAuto Motors обратились более 13 тысяч желающих купить машину. В компании решили в этот день работать до последнего клиента — столь высок был ажиотаж среди автолюбителей.

К слову, они и без того пользуются популярностью внутри страны. После открытия приема заявок на авто 4 марта всего за несколько часов в UzAuto Motors обратились более 13 тысяч желающих купить машину. В компании решили в этот день работать до последнего клиента — столь высок был ажиотаж среди автолюбителей.